模數(shù)式橋梁伸縮縫的剛性錨固的好壞直接影響伸縮縫的壽命。錨固金屬板主要起傳遞力的作用。經(jīng)過疲勞試驗的錨固裝置直接焊接在邊梁上。邊梁與橋梁上部結(jié)構剛性連接，以確保型橋梁伸縮縫承載最大的交通負荷。在長期承載動態(tài)交通負荷情況下，其它伸縮縫用螺釘或螺栓與橋梁上部結(jié)構連接的方法是不可行的。型橋梁伸縮縫在這方面進行了領先一步的設計，把承載和止水兩項功能分離開來，逐一處理，這就更加有利于兩項功能的加強與完善。

伸縮縫的徹底防水-型橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內(nèi)，可確保徹底防水。同時，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。在邊梁的保護下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，且其“V”型結(jié)構能起到自行清除泥沙的作用。密封條既能抗拉力，又可進行側(cè)向和垂直的位移。

相比之下，型橋梁伸縮縫的漏水給橋梁結(jié)構將造成一定的破壞。模數(shù)式橋梁伸縮縫在安裝結(jié)構的施工方法：所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規(guī)范的要求。砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼�？刂破涮�落度滿足混凝土罐車運輸?shù)淖钚∫�求，并應適當摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護