模數(shù)式橋梁伸縮縫由兩個基本部分組成：橫跨的橋式結(jié)構(gòu)——由橫梁跨過伸縮縫間隙，承受車輛的動荷載，并傳遞給橋梁結(jié)構(gòu)；中間的工字形鋼梁——在邊梁和中間梁之間或兩根中間梁之間采用扣板結(jié)構(gòu)，將氯丁橡膠墊片單元置于平行伸縮縫的位置上，形成一連續(xù)的隔離層的結(jié)構(gòu)形式。該裝置采用普通工字鋼制成分離式鋼梁，在分離式鋼梁的頂面設有凹板，它與蓋板用高強螺栓相聯(lián)結(jié)形成橡膠嵌條(鳥形)的緊固裝置。活動橫梁采用厚度為15～28mm的鋼板焊接而成，并經(jīng)過熱處理以消除焊接應力，其布置間距為1．5m。

該裝置位移的控制系統(tǒng)分成兩大部分：一是在活動橫梁的側(cè)面和橫梁支承箱底面上設有螺栓錨釘，兩者相配合以控制最大的位移量；二是在分離式工字梁的腹板上設有螺栓限位器，當縫隙拉伸至最大值時由螺栓加以限制，壓縮至最小值時由彈簧座相碰來控制。另外，腹板中彈簧座內(nèi)設置穿心桿，配以特殊設計的彈簧來控制各單元之間的等距離位移(即實現(xiàn)保證各縫隙伸縮均勻性的方法 為了確保模數(shù)式橋梁伸縮縫的安裝質(zhì)量，充分發(fā)揮模數(shù)式橋梁伸縮縫的設計性能。

施工單位需按模數(shù)式橋梁伸縮縫在安裝以下方法進行施工： 橋梁模數(shù)式橋梁伸縮縫的安裝原則 為了確保模數(shù)式橋梁伸縮縫與橋面的平順性、一致性，建議模數(shù)式橋梁伸縮縫的安裝應在橋面鋪裝完成后進行。 不管是什么型號，哪個廠家生產(chǎn)的模數(shù)式橋梁模數(shù)式橋梁伸縮縫，其錨固結(jié)構(gòu)都是在型鋼（邊梁）上焊接錨固筋，盡管錨固筋的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，目的都是為了將模數(shù)式橋梁伸縮縫可靠的錨固在梁體或橋臺中，所以安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫的關鍵就是用橫穿筋或輔助筋（搭接短鋼筋）將預埋筋與錨固筋連接起來，也就是說橫穿筋（搭接短鋼筋）將預埋筋與錨固筋連接起來，也就是說橫穿筋與預埋筋及錨固筋的搭接點處點焊牢固。