TST橋梁伸縮縫不同于普通的型鋼類型的伸縮縫。

因?yàn)門ST橋梁伸縮縫是將專用特制的彈塑體主料RS橡膠加熱熔溶后，灌入經(jīng)加熱的碎石中，形成“TST橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛荷載。TST-Z專用粘合劑能保證界面強(qiáng)度。RS橡膠是最新研制的一種具有彈性和塑性的符合材料，其中的主要成分是高分子聚合物和瀝青等。使用時(shí)加熱到190℃~210℃成為流體灌入石料縫隙中，從這種施工方法也可以看出與傳統(tǒng)的型鋼伸縮縫的不同。

RS橡膠具有優(yōu)異的粘結(jié)性能、高低溫性能、彈塑變形性能、耐老化性能等等。而且無縫伸縮TST粘接料適用于一年中的各個(gè)時(shí)期，可一再-40℃的橋面不會(huì)變脆，在夏季高溫達(dá)到80℃是不會(huì)流動(dòng)。這些優(yōu)點(diǎn)有很有利的證明了TST伸縮縫與型鋼伸縮縫本質(zhì)的區(qū)別決定了安裝使用上的區(qū)別而且有大大的便利以及耐老化耐環(huán)境方面也顯著的優(yōu)秀。

TST的高溫粘附特性，在施工時(shí)刻與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)變快，常溫不粘，冷卻后也不會(huì)被帶走。TST橋梁伸縮縫粘接料使用壽命長(zhǎng)，如果嚴(yán)格按照施工工藝安裝的無縫粘結(jié)料，他的使用壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。并且舒適性非常好，能充分吸收各種大型車輛震動(dòng)沖擊，能讓車輛駛過舒適平穩(wěn)。

而且接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體，密封防水性能好，造價(jià)低，耐用，你還等什么呢？